天眼查App显示，2025年6月17日，「一种新能源汽车电驱总成的降噪轴系」正式进入专利权的授权阶段。申请人为上海汽车电驱动有限公司、上海电驱动股份有限公司、上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司，该项汽车工程专利涉及新能源汽车电驱系统的降噪技术。据专利信息显示，通过在电机轴内部开设减重孔并设置粘弹性阻尼层，显著优化了电机轴轻量化及抗振性能，并有效衰减齿轮啮合产生的动态啮合力耦合轴的剪切和扭转变形产生的高阶谐波含量振动幅值。发明人为王虎银、王文辉、朱克非、应红亮、刘壮壮、王越、王茂旬。「本实用新型涉及一种新能源汽车电驱总成的降噪轴系，包括电机轴、输入轴、中间轴和差速器，电机轴与输入轴通过花键配合连接，输入轴和中间轴以及中间轴和差速器均通过齿轮对进行传动，电机轴内部开设有减重孔，减重孔表面上设有电机轴粘弹性阻尼层。与现有技术相比，本实用新型具有电机轴内部开设有减重孔，可使电机轴轻量化；减重孔表面上设有电机轴粘弹性阻尼层，当电机激振力与电机轴模态耦合时，产生共振效应，电机轴粘弹性阻尼层分子链延展消耗能量，具有很好抗振性；输入轴内部设有输入轴粘弹性阻尼层，中间轴内部设有中间轴粘弹性阻尼层，可衰减齿轮啮合产生的动态啮合力耦合轴的剪切和扭转变形产生的高阶谐波含量振动幅值等优点。」

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