本周日，特斯拉将在美国奥斯汀启动Robotaxi试运营，但邀请函中披露的细节引发关注。公司计划在车辆前排配备“安全监控员”，这与马斯克此前关于无人监督自动驾驶服务的承诺相悖。

今年1月，马斯克表示夏季将推出车内无人员陪同的自动驾驶服务，并在4月财报会议中提到紧急情况下采用远程操作模式。然而，此次试运营仍需安全员陪同，表明技术尚未达到预期水平。

知名电动车网站Electrek评论称，特斯拉目前的做法仅是将监督驾驶员移至副驾驶位置，与完全无人驾驶仍有显著差距。相较之下，谷歌Waymo在奥斯汀推出商业服务前，已完成长达一年的测试，其中包括6个月无安全员阶段。

此外，特斯拉Robotaxi试运营受到多项限制，包括服务时间限定为早上6点到午夜12点，叫车范围限制在电子围栏区域内，且恶劣天气下可能不可用或受限。

特斯拉坚持反对激光雷达方案，而这一选择面临质疑。近几个月，美国家公路交通安全管理局要求特斯拉提供更多关于车辆应对低能见度环境的信息。同时，得克萨斯州议员呼吁推迟Robotaxi上线，直至9月修订后的自动驾驶法律生效，新法规要求运营商获得机动车管理局授权后方可上路。

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