天眼查App显示，2025年6月20日，「一种车载燃料电池系统的低温冷启动策略」正式进入专利公布阶段。申请人为厦门金龙联合汽车工业有限公司，该项燃料电池专利涉及车载燃料电池系统的低温启动技术领域。据专利信息显示，该策略通过优化燃料电池电堆逆加热和辅机自检热待机步骤，显著降低冰重新结冻的风险，同时相比PTC加热法节省时间，提高了自启动的成功率。发明人为郝凯歌、宋光吉、李佩佩、苏亮、杨福清、唐静、朱子优。

「一种车载燃料电池系统的低温冷启动策略」基于整车系统架构，包括动力电池组、动力电池BMS、多合一系统、整车VCU和燃料电池系统，燃料电池系统涵盖燃料电池电堆、燃料电池控制器FCU、DC/DC变换器、氢气路、空气路及水路。其低温冷启动策略包含关机吹扫、辅机自检热待机、燃料电池电堆逆加热和燃料电池电堆自启动四个有序步骤。通过关机吹扫最大程度减少液态水残留，并借助逆加热使冰汽化，有效减少冰对燃料电池电堆自启动步骤电化学反应的阻碍作用。

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