渝厦高铁重庆至黔江段近日开通运营，黔江区正式迈入“高铁时代”。该线路设计时速350公里，将黔江与重庆中心城区的时空距离缩短至1小时，串联起成渝地区双城经济圈与长江中游城市群，形成“1小时抵重庆、2小时达成都、3小时通长沙”的高效交通圈。

作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，该线路的贯通使武陵山区居民实现清晨赴中心城区办事、求学、就医，傍晚归家的“同城化”生活。经贸往来效率明显提升。

黔江以中国“白垩纪之城”为名片，正打造具有国际影响力的恐龙新城。去年9月以来，当地探索古生物发掘过程与研学旅游结合，推动科研和科普融合，建设恐龙遗址公园一期项目，6月30日起可接受预约参观和有组织的研学活动；恐龙数智体验馆即将开放；恐龙文化创意产业园拟于近期动工。依托高铁网络，黔江多个A级景区推出限时折扣福利。

高铁通车使黔江从武陵山区腹地跃升为成渝地区双城经济圈东进南下的开放门户、西部陆海新通道的重要节点，标志着黔江“空铁公”立体交通枢纽全面成型——武陵山机场双航站楼联通全国，“1高3铁”铁路脉络贯通东西，“1环4射”高速网纵横交错。

黔江正加速建设渝东南客流、物流集散高地，聚力打造武陵山区综合开放门户，服务周边800万人口，以枢纽能级重塑区域经济版图。

高铁带来的人流、物流、信息流叠加效应，为黔江建设现代化产业体系提供重大历史机遇。当前，黔江已形成20万吨玻纤、20万吨再生铝、20万吨合金产能，青蒿素产量占全球四分之一，并加快建设百亿级鲜菜火锅食材产业园。

依托高铁带来的区位优势，黔江吸引全国客商投资，目前意向投资额超150亿元。工业用电、土地、燃气等要素优势加速转化为产业竞争力，推动黔江从“山区腹地”迈向“开放高地”。

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