东京大学的研究人员通过模拟和超音速风洞实验，研究了从国际空间站发射纸飞机后其再入地球大气层的过程与结果。

研究人员Maximilien Berthet和Kojiro Suzuki并未实际从空间站发射纸飞机，而是借助耦合的轨道-姿态-空气动力学模拟器，完整重现了从发射到再入大气层的飞行路径。该模拟考虑了地球引力、空气阻力、旋转动力学以及下降过程中的热积累。

国际空间站位于距离地球约402.3公里的低地球轨道上，以约每小时28164公里的速度绕地球运行。模拟结果显示，纸飞机最初保持稳定飞行，直到下降至距地面约120.7公里时开始翻滚，并在机头和翼尖出现烧焦痕迹。

测试团队还制造了一个1:3缩小比例模型，在马赫7的超音速风洞中进行试验，模型承受的温度达到376.8摄氏度。试验显示，尽管纸飞机部分结构受损并最终燃烧，但其轻质特性为未来太空任务提供了新材料思路。

研究人员认为，这种纸质折纸结构可替代传统材料用于小卫星降解制动帆或高层大气密度测量设备的设计。

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