天眼查App显示，2025年7月25日，「一种自适应立体交叉隧道围岩加固方法」正式进入专利的公布阶段。申请人为中国交通建设股份有限公司,中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司，该项土层或岩石的钻进；采矿专利涉及城市地下双洞或立体交叉隧道施工场景。据专利信息显示，该技术方案通过注浆与可调式锚杆安装等方式，实现隧道施工安全性与耐久性的显著优化，施工效率和精准度提升达突破性进展。发明人为董海龙;邓逸;蔡剑;刘广川;包书海;陈文全;陆志强;何铜;彭翔。本发明涉及加固方法技术领域，尤其涉及一种自适应立体交叉隧道围岩加固方法。其主要针对城市地下双洞或立体交叉隧道施工时，交叉区域围岩受双重施工扰动，应力状态变化剧烈，极小净距立体交叉隧道软弱围岩易变形失稳，传统加固方法缺乏动态适应性，现有智能监测系统未与加固措施有效联动，人工决策加固效率低且易失误的问题，提出如下技术方案：包括以下步骤：步骤一，对隧道所在区域的地质情况进行详细勘察，并根据地质勘察结果，设计加固方案；步骤二，在隧道开挖前，通过注浆孔向围岩中注入浆液，沿开挖轮廓线以预设外插角向开挖面前方安装可调式锚杆。本发明实现了提高隧道施工安全性与耐久性、降低施工成本、提升施工效率和精准度等好处。

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