7月25日晚，申通快递发布公告称，拟以现金方式收购浙江丹鸟物流科技有限公司100%股权，交易对价为3.62亿元。丹鸟物流是菜鸟旗下自营品质快递“菜鸟速递”的运营主体。

申通快递管理层在投资者电话会议中指出，此次收购主要为战略性切入高端市场，加快推进品质快递网络体系铺设和优化升级，并提升业务和收入规模。同时，公司希望通过整合丹鸟物流资源，优化成本费用，释放协同价值，进一步提升整体盈利能力。

公告显示，丹鸟物流已在全国约300个城市提供半日达/次晨达、送货上门、晚到必赔等高确定性履约服务，与众多非关联电商平台、线下零售及头部品牌商家建立合作关系。2024年度及2025年1—4月，丹鸟物流日均业务量均在400万单以上。

财务数据显示，丹鸟物流2024年实现营收123.51亿元，净利润2011.54万元；2025年前4个月实现营收29.65亿元，净利润亏损2.34亿元。申通方面解释，亏损主要由于业务量尚处于爬坡增长阶段，前期投入及成本尚未摊薄，叠加行业传统淡季及价格下行影响。

快递专家赵小敏分析指出，此次收购短期内有助于提升申通收入和业务量，增强市场信心。但新业务并入后的持续发展及竞争压力仍是挑战。

对菜鸟而言，出售丹鸟物流或是其战略聚焦“国际+科技”的体现。丹鸟物流最早为菜鸟2019年推出的落地配品牌，2023年升级为菜鸟速递，承载着菜鸟切入高端快递市场的意图。但随着阿里战略调整，菜鸟撤回IPO申请并重新聚焦核心业务。

申通近年来业务增长迅猛，已对“通达系”中的韵达速递形成紧逼之势。申通总裁王文彬曾公开承诺三年内做到体验第一，此次收购将有助于其提升服务品质。

业内分析认为，随着行业集中度提升，快递公司之间的并购整合趋势增强。此次交易或将对“通达系”内部排名格局产生深远影响。

申通方面表示，丹鸟物流的快递综合单价显著高于申通水平，其直营网络也将为申通的加盟体系带来补充，未来双方将在多个环节开展资源整合。

赵小敏指出，韵达当前面临较大挑战，若被申通超越，其老三地位可能不保，网点稳定性和竞争力将受到冲击。不过，行业整合仍将继续，快递企业需加快转型升级以应对竞争。

申通CMO戴长征表示，当前快递行业局部价格竞争仍存在，但更多转向品质型大客户竞争，公司需围绕客户需求定制解决方案，通过质量体系提升溢价，差异化服务将成为新的竞争焦点。

此次交易标志着快递行业从价格竞争向价值竞争的转变，服务质量将成为决定企业最终地位的关键因素。

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