OPPO首席产品官、一加创始人刘作虎在公司2026届校招直播中明确表示，OPPO目前没有造车计划。

刘作虎指出，尽管汽车行业当前热度较高，但与OPPO业务选择的逻辑和原则并不一致。他强调，公司在评估产业角色和提供价值方面将保持谨慎态度。

此前，OPPO中国区总裁刘波曾在沟通会上阐述“不造车”的原因。他表示，从战略角度看，OPPO应聚焦核心业务，包括手机及耳机、Pad、手表等周边产品。目前这些产品仍有较大发展空间，因此公司明确不涉足造车领域，同时致力于与手机相关车型的合作。

早在2021年4月，已有消息称OPPO在筹备造车事项，创始人陈明永对产业链资源和人才进行了摸底调研。2022年，陈明永回应造车传闻时表示，智能车、电动汽车是未来转型方向，但OPPO目前在该领域可发挥的价值有限，现阶段未发现造车的必要性。

值得注意的是，OPPO于2021年推出了“车管家”OPPO智行（OPPO Carlink），这是一套跨终端、全场景的系统出行解决方案，涵盖数字车钥匙、手表控车、车管家、车机投屏等功能。近日，上汽名爵全新MG4汽车启动预售，新车全球首发半固态电池批量上车，并搭载OPPO智行手车互联功能，未来该功能将在MG全系车型上普及。

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