马自达5日发布财报，今年4月至6月净亏损达421亿日元（约合2.85亿美元），与去年同期净利润498亿日元的盈利状况形成鲜明对比。

财报显示，今年二季度马自达虽然在日本国内市场销量有所增长，但受美国关税政策影响在美销量下滑。全球来看，该公司二季度销量同比减少2.8%至30.1万辆，销售额同比下降8.8%。

此外，马自达还公布了其本财年（2025年4月至2026年3月）的盈利预测，预计本财年净利润将达到200亿日元，较上财年下降82.5%，预计净销售额为4.9万亿日元，同比下降2.4%。

美国市场约占马自达全球销量的三成，是其最重要的盈利市场。而马自达在美销量主要依赖对美出口，根据马自达的数据，美国政府加征的进口汽车关税对其营业利润造成了约700亿日元的负面影响。

马自达总裁兼首席执行官Masahiro Moro表示：“北美是我们最重要的市场。日本和美国将汽车进口关税率定为15%的协议具有重大意义。我们相信，这将有助于维持并强化日本制造业及其供应链的价值。”不过，Moro也指出：“关税从之前的2.5%提高至15%，给企业管理带来了沉重的短期负担。我们不会放松继续全面加速营收结构改革的计划。”

马自达的困境并非个案，多家日本汽车制造商都面临类似挑战，特别是那些对美国市场依赖度较高的企业。日本汽车工业协会数据显示，2024年日本对美国出口汽车数量约137万辆，占其总出口量的三成以上。

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