麦格纳推出集成式舱内感知系统，结合摄像头与毫米波雷达数据，用于检测乘员存在、识别儿童滞留、监测驾驶员疲劳及生命体征，并支持无接触安全带检测等功能。该系统通过多模态验证提升检测鲁棒性，可直接响应法规要求，并与车载HVAC、座椅和安全控制单元联动，实现出车前的自动巡检与离车提醒，适配家庭化MPV、带自动驾驶功能的大型商用车及共享出行业务场景。
福特公开全宽侧帘式安全气囊专利，提出将传统分段侧气帘替换为一体化的全宽侧帘式气囊，横跨整车侧面，在侧向撞击发生时为所有乘员提供连续保护屏障。该设计依托车内传感器的碰撞预判能力快速触发，减少头部、胸腹与车门硬件接触造成的二次伤害，同时适配现代化座舱布局、可变座椅和自动驾驶场景中的非传统座椅配置，适用于SUV、MPV等侧碰风险相对较高的车型。
Teletrac Navman推出Multi IQ多摄像头行车记录仪，该产品基于云端，专为大型商用车运营商打造，最多可连接五个摄像头，覆盖车辆内部、侧面、后部等区域，配合内置高清双前置和驾驶员侧行车记录仪，解决大型车辆盲点问题。该记录仪运用人工智能分析技术，能检测疲劳驾驶、分心驾驶等事件，并以高清格式记录，集成于TN360车队管理平台，提供视频、位置数据的单一真实来源。
威世推出VLMRGB6122三色RGB LED，该产品采用小型PLCC-6封装，在20 mA电流下光强可达2800mcd，兼顾亮度与工作温度扩展，适用于汽车内饰、仪表、AR显示及背光场景，实现细腻氛围照明与状态指示。其紧凑体积便于在空间受限的模块化设计中节省版面并降低布线复杂度，适配中控、仪表与车门氛围灯等位置。
Hailo推出Hailo-10H边缘AI加速器，该产品具备生成式AI功能，在保持低功耗的前提下原生支持视觉与生成式AI工作负载，实现车内更自然的人机交互与更强的本地推理能力。适用于个人计算、汽车、电信等多个领域，支持自然语言交互、视觉感知等高级用例，可在边缘环境的功耗和成本限制下运行，保护数据隐私，降低系统成本，确保无网络时的持续可用性。
Lytx推出新一代疲劳检测方案，通过连续时序模式分析识别闭眼、点头、倚靠方向盘等疲劳迹象，降低误报并增强早期预警能力。该技术结合视觉AI与人工专家校验，适用于大货车、长途客车和车队管理场景，用于实时干预与优化驾驶员培训策略，降低疲劳相关事故率并改善运营合规。
Sequans推出Iris系列收发器，该产品覆盖220 MHz至7.125 GHz宽频段并支持多通道并发架构，解决车载通信模块在多协议并存环境下的兼容与切换问题。其多路并发与动态频谱感知能力有助于建立冗余、低时延的车-云与车-路通信链路，在复杂市域或偏远区域通过多链路融合提升连接可靠性。
铠侠推出车规级UFS 4.1嵌入式闪存，容量区间为128 GB–1 TB，支持高温环境工作并在随机写入与连续读写性能上有显著提升。适用于域控制器、信息娱乐系统及传感器融合平台，满足大量摄像头视频、地图数据、AI模型缓存与HMI内容的并发读写需求，降低数据瓶颈与系统唤醒延迟。
文远知行与联想联合推出HPC 3.0高性能车端计算平台，集成车端以太网、惯导定位和多模态算力，可在车内同时运行生成式AI、视听融合与传感器融合算法。该平台以更低的成本和更高的算力密度，帮助整车厂将原本分散的算力模块合并于同一硬件架构下，适合L4级Robotaxi、Robobus等车型。
Mack Trucks推出Mack Protect™整车安全套件，为新款Pioneer级公路卡车量身打造，融合HUD信息、前向与侧向雷达、驾驶员监测等多源感知，并实现与车辆底盘和转向系统的深度联动。该系统覆盖从碰撞预警到主动转向的多重功能，适用于长途干线运输、重载物流等场景，提高驾驶员感知能力并减少事故发生率。
MIT团队提出新型图像生成/编辑方法，通过“视觉令牌化”和现成语义模型实现图像压缩、编辑与重建，显著降低训练和运行成本。该方法支持通过替换少量视觉令牌修改图像局部属性，具备较高效率与语义控制能力，可用于车载摄像头数据压缩、快速生成仿真场景或用于HMI/座舱的动态内容生成。
通用汽车申请基于车辆高度的动态导航路线系统专利，通过收集并实时更新沿路障碍物高度信息，结合车辆实际高度与牵引姿态，规划安全行驶路线并给出净空评分，减少因高度不够导致的碰撞风险。系统支持多车共享测量数据，在数据库中逐步累积并优化路径推荐。
AEye推出OPTIS™全栈物理AI激光雷达解决方案，将千米级激光雷达与边缘AI算力深度集成，打造从点云感知到决策闭环的实时处理链路，并支持远程参数化调整和场景化扫描模式配置。适用于高阶自动驾驶车辆、路侧智慧节点与城市交通管理系统。
Gatik推出下一代高保真仿真平台Arena™，支持基于高保真合成数据生成复杂测试场景，并能与真实日志、轨迹编辑工具结合，对罕见或极端事件进行受控仿真。平台可模拟多种传感器表现与故障情况，生成可复现的数据集，帮助研发团队在虚拟环境中完成大规模验证。
艾迈斯欧司朗展示全谱激光与VCSEL解决方案，包括用于高分辨激光雷达的VCSEL点阵、用于飞行时间测量的均匀泛光照明器，以及适用于强光环境下增强视觉灵敏度的绿/蓝激光二极管。这些组件可集成到激光雷达、ToF传感器及车内/车外照明系统中。
博世发布面向L2+级的新一代SoC（SX600 / SX601），该芯片集成高分辨率与远距离探测能力，并内置对神经网络推理的支持与车规接口，便于车厂在主流车型上实现自动紧急制动、自适应巡航等功能升级。适用于主流家用轿车和SUV的ADAS平台。
Figure推出F03防火人形机器人电池，采用结构和功能一体化设计，内置多重热安全保护与主动冷却系统，完成UN38.3与UL2271等安全认证。该电池适配需要长时间、高功率输出的人形或服务机器人，提升连续作业能力与现场安全保障。
Orbis Electric推出HaloDrive轴向磁通电机，采用模块化结构与注塑定子技术，在轻量化、扭矩密度和制造成本上有明显优势，支持轮毂集成与能量回收应用，适配乘用车、皮卡、重卡及船舶等多种场景。
NxLite推出L80低辐射溅射涂层，专为塑料基材设计，兼顾高可见光透过率与隔热效果，在露天环境下具备长期稳定性。适用于全景天窗、车窗与AR-HUD透明基板，实现轻量化与提升车舱隔热舒适性。
印度理工学院古瓦哈提分校开发竹基复合材料，将本地竹子与可生物降解聚合物复合，具备良好机械强度、耐热性和低吸湿性，适用于仪表板、门护板、座椅背板等内饰件。
凯柏胶宝推出Thermolast R系列可持续TPE，含回收成分（15%–40%），覆盖宽硬度范围并可直接与聚丙烯粘合，适用于车身A/B/C柱等结构部位，实现轻量化与安全吸能。
利兹大学开发基于深度强化学习的人工智能控制系统，灵感来自动物行走时灵活切换步伐的行为。通过该训练方法，四足机器人可在不同地形自动调整步态，保持稳定行走，适用于灾害救援、矿区巡检等场景。
上海交通大学研究团队提出轻量级神经网络控制器，受昆虫群体行为启发，可在超低分辨率深度图输入下实现无人机群体的高速、无通信协同导航。该方法通过可微分物理仿真训练，能在嵌入式硬件上高效运行，支持多机动态避障。
康涅狄格大学开发RoboNautilus软体机器人，灵感源自鹦鹉螺喷射推进机制，采用3D打印外壳，集成摄像头及温度、盐度传感器，适用于敏感海域探测、海洋生态系统数据采集任务。
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