起亚汽车公司今年重启生产工程师招聘工作，为韩国华城工厂和光州工厂扩充人员。此举被认为是为了支持电动专用车型“起亚PV5”的正式交付。

这是起亚今年的第二轮招聘，首轮已于1月完成。经劳资协商，今年招聘总人数为500人，与去年持平，但高于以往100至300人的招聘规模。

应聘资格为高中及以上学历，具备电气、机械或汽车工程相关经验或证书者将被优先录用。入职者将负责汽车装配线上的零部件组装及检查调试工作。

增加生产人员的原因在于PV5车型的乘用版和长轴距货运版将于本月底开始向韩国客户交付。PV5采用创新设计，将电池等核心驱动系统集成于车辆底部，并可根据需求定制上车体结构。

根据规划，起亚将推出共14款PV5系列车型，其中7款将在华城工厂的纯电动专属生产基地“EVO工厂”生产，部分新招聘人员将分配至该工厂。

起亚和现代汽车的生产岗位因平均年薪高、雇佣稳定直至退休，在韩国被称为“王牌工种”。去年，起亚员工平均年薪为1.36亿韩元，高于现代汽车1.2亿韩元左右的水平。

现代汽车也已完成今年招聘工作，在1月和7月分两轮共招聘了800人。此举旨在提前储备中长期人才，2024年至2030年间预计有1.6万名生产工人退休。现代汽车2023年下半年开工的蔚山电动汽车工厂将于今年年底接近完工，也需要配备人员。

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