TechSpot 报道，一项覆盖超过 8000 名美国消费者的新调查显示，特斯拉的 FSD 智能辅助驾驶功能对购车意愿产生负面影响，35% 的受访者表示因此更不愿购买特斯拉。

根据 Slingshot Strategies 公布的《电动车情报报告》，仅 14% 的受访者认为 FSD 是促使购买特斯拉的重要因素，51% 的受访者表示该功能对其购车决策没有影响。

在法律层面，48% 的受访者认为 FSD 技术应被禁止，而支持其合法化的比例为 35%。关于事故责任，三分之二的消费者认为自动驾驶或驾驶辅助系统事故应由车企承担赔偿责任，44% 的人认为 FSD 应负全责。

尽管 FSD 为付费升级功能，但特斯拉标配的“Autopilot”驾驶辅助系统仅支持自适应巡航与自动转向，并要求驾驶者双手握住方向盘。49% 的受访者认为“Autopilot”名称具有误导性，不能准确反映其实际功能。

在硬件配置方面，特斯拉自 2021 年起逐步取消雷达和超声波传感器，改用纯摄像头方案。仅 3% 的受访者认同该方案，70% 的人认为自动驾驶车辆应同时配备激光雷达和摄像头，71% 希望政府立法强制执行该配置。

此外，特斯拉目前正面临一起 2019 年 Autopilot 致命事故的人身伤害诉讼。原告律师指控特斯拉及其 CEO 马斯克夸大系统安全性能，导致驾驶员过度依赖，并向陪审团索赔约 3.45 亿美元。

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