SpaceX 首席执行官埃隆・马斯克透露，星舰上级舱在第十次试飞中最终溅落点与目标位置仅相差 3 米。尽管返回地球途中遭遇挑战，其着陆定位精度仍保持极高水准。

马斯克在社交平台 X 上表示，星舰上级舱在广阔海洋的着陆区域中实现如此精度，实属难得。此次试飞整体取得成功，超重型助推器与上级舱均完成任务目标。

公开的视频和图像显示，上级舱隔热罩被烧至金褐色，尾部裙边部分结构缺失，襟翼及其他表面可见再入大气层时承受高压的痕迹。SpaceX 表示，星舰在隔热瓦缺失的情况下穿越大气层，并测试襟翼承压极限，最终仍完成翻转和着陆点火动作。

与今年早些时候的三次试飞不同，此前上级舱均在溅落前提前解体。第十次试飞是今年首次实现成功溅落，且即便受损，仍达到高精度定位。

对 SpaceX 而言，此次试飞验证了研发完全可重复使用发射系统的进展。航天器在再入环境中幸存，且着陆误差控制在数米内，显示出执行未来任务所需的可靠性，包括轨道载荷运输及月球、火星着陆。

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