《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）自2025年9月1日正式实施，对电池组、控制器、限速器的防篡改功能提出更高要求。

央视《每周质量报告》栏目8月31日报道指出，此前江西省新余市曾发生多起未成年人非法改装电动自行车事件，当事人通过拆改限速器、更换电池等方式大幅提升车速与续航里程，引发社会广泛关注。

部分电动自行车因电动机性能余量较大，存在篡改车速的隐患。新国标对此增加了电池组与控制器的识别匹配功能，若二者电压不匹配，整车将无法骑行。

国家轻型电动车质检中心检验员周航介绍称，新标准规定电动自行车只能匹配标称电压的电池。例如标称电压为48V的车辆，若更换为60V电池组，将超出控制器电压范围，整车无法运行。

新国标明确电动自行车最高车速不得超过每小时25公里，一旦超速，电动机会自动停止动力输出。

近年来，多起电动自行车火灾事故与蓄电池充电过程中温度异常有关。部分消费者未能及时发现电池异常，导致事故发生。新标准因此增加了北斗定位与动态安全监测功能，经营性车辆必须加装北斗模块，普通家用电动自行车可选装。

新国标还要求电动自行车加装通信模块，可将车辆动态信息上传至管理平台。一旦检测到安全隐患，平台将及时提醒用户和企业，提高安全防护水平。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。