儿童安全座椅的正确使用近期再次引发关注。上海高院公布的一起案例显示，2023年5月，某原告夫妻自驾商务车时，女儿因调节座位导致后排儿子窒息死亡。法院指出，车辆《用户手册》中明确要求车内儿童必须安装儿童保护装置，据此驳回原告夫妻对车企的赔偿请求。

与此同时，儿童安全座椅新国标GB 27887-2024自2024年7月1日起正式实施。新标准将分类方式由“体重/年龄”调整为以“身高”为主要依据，要求产品明确标注适用身高范围，并规定不到15月龄儿童必须反向使用座椅。

新国标的实施将推动行业监管趋严，但在新生儿数量下降、消费需求减弱的背景下，母婴企业面临更激烈竞争，产品适配性、性能及价格带均受到考验。

以高端育儿产品著称的BeBeBus近期再次冲击港交所上市，其母公司不同集团更新了招股书。该公司成立于2018年，BeBeBus品牌创立于2019年，主打婴儿推车、儿童安全座椅、婴儿床、餐椅等产品，并逐步拓展至亲子出行、睡眠、喂养及卫生护理领域。

BeBeBus通过设计感外观吸引中高端消费者，例如空气净化器式婴儿床、旅行箱式婴儿车、蛋壳座舱式安全座椅等。其产品定价较高，某款婴儿床售价4180元，婴儿车售价4980元，平均售价为其他国产品牌的2-3倍。

招股书披露，2025年上半年，其儿童安全座椅平均售价为2183元，婴儿床为3253元，婴儿推车及配件为1444元。CEO沈凌曾表示，公司产品开发周期约一年，瞄准中产群体，通过设计迭代、审美红利和解决细分需求实现溢价。

招股书显示，BeBeBus战略性定位为高端品牌，吸引注重品质、功能及美观的家庭，订单平均交易金额保持在2400元以上。然而，儿童安全座椅业务增速和营收占比持续下滑。

2022年至2024年，儿童座椅营收占比分别为27.8%、22.1%、16.6%，2025年上半年降至13.6%。增速方面，2023年同比增长33.6%，2024年增长10.3%，2025年上半年仅增长8.8%。

尽管《未成年人保护法》修订后明确要求四岁以下儿童须使用合规安全座椅，带动市场需求，但中国儿童安全座椅实际使用率仍较低。据2024年中国汽车研究中心数据，全国使用率约为28%，远低于发达国家水平。

多位家长在接受采访时表示，安全座椅使用频率不高，原因包括认知不足、安装困难、空间占用大、孩子抗拒等。部分家长表示未遇交警强制检查。

中国儿童安全座椅市场竞争激烈，头部品牌包括好孩子、Cybex、Britax、英氏、宝贝第一、惠尔顿等。根据2025年中研普华报告，Britax、英式、好孩子市场份额位列前三。

BeBeBus若依赖高端安全座椅等耐用品实现增长，可能面临动力不足的问题。儿童座椅营收占比下滑也反映出公司有意调整产品结构，拓展品类。

出生人口下降对母婴品牌形成挑战，特别是耐用品企业。如何提升用户粘性、满足细分需求、增加复购率成为关键。

为此，BeBeBus开始拓展婴幼儿护理快消品，如纸尿裤和湿巾。2025年上半年，婴幼儿护理场景业务营收占比达42.3%，首次超越出行场景的35.5%，成为最大收入来源。

但纸尿裤、湿巾市场已属红海，BeBeBus目前主要依靠渠道优势，缺乏技术壁垒。在整体母婴消费环境不景气的背景下，这家高端品牌如何在资本市场讲出新故事，仍面临不确定性。

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