韩国电动汽车市场在2024年上半年实现强劲复苏，销量同比大增42.4%，达到92,235辆。这一增长趋势从2024年初开始显现，全年销量同比微增5.8%，达122,528辆。进入2025年，市场增长进一步加快，5月销量突破2万辆，为14个月以来的首次。

韩国政府注册数据显示，此前电动汽车市场需求曾在2022年创下123,920辆的纪录，但在2023年出现自2020年新冠疫情以来的首次下滑。

现代汽车集团在韩国电动汽车市场占据主导地位，其旗下起亚品牌以29%的市场份额位居第一，现代品牌以26%的份额紧随其后。特斯拉作为最受欢迎的进口品牌，市场份额为24%。

新款车型的推出成为市场复苏的重要推动力。现代汽车集团于2023年8月宣布，计划到2030年将电动汽车产品线扩充至21款。新增车型包括豪华品牌捷尼赛思（Genesis）产品、现代Casper电动版，以及现代Ioniq系列车型。这些车型将具备更高的单次充电续航能力，进一步增强市场竞争力。

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