在慕尼黑车展首次公开亮相前夕，奥迪正式发布了 Concept C 纯电敞篷概念车。这款硬顶敞篷跑车展示了奥迪全新的设计理念，其量产版本或将基于重新设计的保时捷 718 Boxster 与 Cayman 双车型打造。

Concept C 概念车造型大胆且简约，既传承了传奇赛车 Auto Union Type C 的精神内核，又搭载了全新“奥迪品牌前脸”设计。该前脸采用纵向布局的矩形格栅，具有极高辨识度。格栅两侧配有棱角分明的饰条，可将气流导入垂直导风帘；与之搭配的是纤细的四组式前大灯，这套大灯将成为奥迪的设计标志。

车身后部设计同样吸睛：倾斜的挡风玻璃搭配流线型车身，车身表面线条紧致、棱角锐利，一条醒目的肩线贯穿整车。空气动力学轮毂与运动风格侧裙十分抢眼，但可伸缩硬顶才是最大亮点，这是奥迪首次在敞篷跑车上采用此类设计。

该车顶分为两个独立部分，开启时需先打开后备厢舱门以腾出收纳空间，随后车顶向后滑动收纳，操作方式与保时捷 911 Targa 相似。考虑到两款车型设计理念相通，这样的共性设计并不令人意外。

车尾设计简洁，配备宽大的扩散器与四组式尾灯，同时取消传统后挡风玻璃，改用摄像头替代。内饰延续整体工业风美学，营造出精致氛围与高级感。驾驶员前方是重新设计的方向盘与全数字显示仪表盘。

奥迪在这款概念车上引入“隐形科技”理念，10.4 英寸的信息娱乐系统可折叠收纳，减少视觉干扰。其他内饰细节同样考究，包括数字温控面板、阳极氧化铝饰条与间接式环境氛围灯。

尽管 Concept C 目前仍为“设计研究概念车”，但奥迪表示它是“量产车型的具象化前瞻”。量产版本将在奥迪博林格霍夫（Böllinger Höfe）工厂投产，预计于 2027 年正式上市。

此外，Concept C 的内外饰设计语言将影响奥迪未来其他量产车型。与此同时，奥迪公布了近期产品规划：明年将推出一款入门级纯电动车，2026 年计划推出全新性能车型，其中可能包含 S6 与 RS6 Avant。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。