9 月 5 日，宁德时代钠新电池通过了 GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》认证，成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池。

新国标将于 2026 年 7 月 1 日正式实施，从热扩散、底部撞击、快充循环等多个维度对电池安全性提出严格要求。在中汽中心新能源检测中心的第三方测试中，宁德时代钠新电池在电芯与电池包层级均表现出优异的安全性能，顺利通过各项试验。

宁德时代表示，钠新电池有效降低了对锂资源的依赖，构建了更安全、更低碳的新型电池产业生态，并解决了北方地区的低温痛点，推动新能源汽车在北方及其他高纬度地区的普及。此次通过新国标认证标志着钠离子电池走向大规模应用的重要阶段。

今年 4 月 21 日，宁德时代发布全球首个大规模量产的钠电池 —— 宁德时代钠新，正式开启钠电产品从 0 到 N 的广泛应用。

该品牌包含“钠新动力电池”和“钠新-24V 重卡启驻一体蓄电池”两类产品，均可实现零下 40℃至零上 70℃的全温域适应。

作为全球首个大规模量产的钠离子动力电池，钠新乘用车电池可全面赋能乘用车场景，并解决用户在极寒场景下的性能衰减问题。以 2.95 米轴距车型为例，在混动车上的纯电续航可突破 200km，纯电车型续航将突破 500km。

钠新乘用车电池可在零下 40℃环境下保持 90% 可用电量。在仅剩 10% SOC 的极端亏电状态下，仍可在零下 40℃实现整车动力基本不衰减。

此外，钠新乘用车动力电池具备峰值 5C 的超充能力，30-80% SOC 补能仅需 10 分钟。其循环寿命超过 1 万次。

在安全性方面，钠新电池从材料本征层面消除热失控中的助燃因素，实现从“被动防御”到“本质安全”的突破。该电池将于 12 月份正式批量投产。

钠新 24V 重卡启驻一体蓄电池可支持全电量使用，零下 40 度整车一键启动，使用寿命突破 8 年，总成本相较铅酸电池降低 61%。

该产品终结了传统铅酸蓄电池无 BMS 管理的历史。宁德时代开发了智能小程序，实现重卡用户对电池状态的实时监测和无线通断电管理。

2025 年 6 月，钠新-24V 重卡启驻一体蓄电池正式量产，首发搭载于一汽解放车型。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。