市场调研机构 Cox Automotive 发布的数据显示，8 月特斯拉在美国电动汽车市场的份额跌至 38%，为 2017 年 10 月以来最低水平。此前特斯拉曾占据美国电动汽车市场超过八成的份额。

分析师指出，消费者更多选择其他厂商推出的新电动汽车，而特斯拉车型相较之下显得老旧。尽管预计九月美国电动汽车销量将增长，但月底联邦税收抵免到期可能对特斯拉及其他厂商带来财务压力。

特斯拉近期将重点转向 Robotaxi 和人形机器人项目，推迟或取消了部分更实惠车型的计划。公司市值策略依赖于此，董事会也提出了马斯克的高额薪酬方案，前提是特斯拉市值在未来十年达到 8.5 万亿美元。

特斯拉目前仍依赖汽车业务提供利润。其最新车型 Cybertruck 于 2023 年推出，但市场表现不及 Model 3 和 Model Y。尽管公司更新了 Model Y，但改动未达预期，销量已连续第二年下滑。

Cox 行业洞察主管 Stephanie Valdez Streaty 表示，特斯拉若无法推出新产品，市场份额将继续下降。

7 月数据显示，特斯拉市场份额从 6 月的 48.7% 降至 42%，为 2021 年 3 月以来最大降幅。全美 7 月新电动汽车销量环比增长 24% 至 128268 辆，特斯拉销量增长 7% 至 53816 辆。

初步数据显示，8 月特斯拉销量增长放缓至 3.1%，整体市场增长 14%。

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