中汽协发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，明确验收合格后60天内完成支付，压缩合同付款周期。

该倡议针对订单确认、交付验收、支付结算及合同期限等环节作出规范，解决供应商长期面临的汇票支付、账期起算点模糊、结算流程不透明等问题。

此前国内车企平均应付账款周转天数约170天，部分超过240天，显著高于国际通行的60-90天水平。行业利润率从2021年的6.1%下滑至2025年第一季度的3.9%，价格战加剧资金压力，账期延长成为车企缓解现金流的手段。

中汽协自8月下旬起对重点车企和中小供应商开展调研，形成此倡议。新规要求货物验收时间原则上不超过3个工作日，倡导合同有效期不少于1年，以稳定合作关系。

“3个工作日内完成验收”被认为具备可操作性，兼顾零整双方利益。“验收合格后60天内支付”既符合《保障中小企业款项支付条例》，也考虑整车企业供应链管理压力。

中汽协相关负责人表示，此举既是整车企业的责任体现，也是对供应商的保护。长期合同有助于匹配研发资源与产能，推动先进技术发展和质量提升。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔指出，持续价格战使行业盈利能力降至极低水平，可能引发质量妥协、遏制创新，影响产业可持续发展。

业内认为，“60天账期”从倡议转向规范执行，标志着汽车产业正摆脱价格战恶性循环，推动产业链协同发展，迈向高质量发展阶段。

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