9月24日上午，小米集团董事长兼CEO雷军在微博发文称，造车和重启造芯几乎是同时做出的决策，把小米前十年攒下的家底全押上了。他形容压力巨大，如同“同时供家里两个孩子上大学”，并感慨当时勇气来源。

雷军在微博中透露，将于9月25日晚7点举办第六次年度演讲，主题为《改变》，将分享小米玄戒芯片和小米汽车的相关故事。他在三小时内连续发布三条微博，除为演讲预热外，还记录了今年第99次健身房打卡。

相关话题已冲上热搜。此前于9月22日，雷军宣布此次发布会将推出三款新机型：小米17、小米17 Pro和小米17 Pro Max。

小米官宣进入造车领域始于2023年。当年12月底，小米汽车举办首次技术发布会。2024年3月28日，小米首款车型SU7正式发布，标准版售价21.59万元。同年年底，小米发布首款SUV车型YU7。

根据最新数据，小米汽车2025年前8个月累计销量达22.48万辆，完成全年35万辆目标的约64%。其中，8月小米SU7单月销量达19,848辆，登顶中大型轿车销量榜；YU7销量为16,548辆，位列中大型SUV榜首。

2025年是小米创业15周年。5月19日，雷军曾发文表示，小米一直有颗“芯片梦”，因芯片是成为伟大硬核科技公司必须攀登的高峰。截至2025年4月底，小米玄戒芯片项目累计研发投入超135亿元人民币，研发团队规模逾2500人，预计2025年全年研发投入将超过60亿元。

8月19日，小米集团发布2025年二季度财报，当季营收达1159.6亿元人民币，同比增长30.5%，创历史新高；调整后净利润为108.3亿元人民币，同比增长75.4%，同样达到历史最高水平。

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