据车质网统计，2025年9月共受理车主有效投诉信息17,716宗，环比下降11.8%，同比上涨37.4%。1-9月累计投诉量超17万宗，接近2024年全年总量，较去年同期上涨32.4%。

当月投诉涉及954款车型，其中233款车型投诉达两位数及以上。车企回复投诉信息18,623条。去除因问题解决而撤诉的案例后，投诉量前30的车型中，阿维塔07投诉量环比飙升近20倍，位居榜首。投诉主要集中于“新旧款迭代纠纷”和“疑似设计缺陷”，部分车主反映2024款阿维塔07后挡风玻璃无雨刷装置，影响雨天行车视线，而新款车型已标配流媒体后视镜，老车主权益受损。截至发稿，厂家未给出有效解决方案。此外，吉利银河A7上市次月即遭集体投诉，9月投诉量环比增长超3.7倍，“定（订）金纠纷”为主要问题，部分车主未能按时提车且订金被拒退还。

品牌类型方面，自主品牌投诉占比回落至5成以下，合资品牌投诉量环比上升，占比提高6.9个百分点，质量问题集中表现为“变速箱电脑板故障”和“部件老化”。

国别投诉中，法系品牌投诉量环比上涨15.9%，涨幅最高；德系品牌投诉量创年内新高，环比增6.9%，占比接近总量五分之一，“影音系统故障”和“轮胎开裂”成为主要投诉点。

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