劳斯莱斯正通过常态化直播和产品年轻化策略加速拓展年轻消费群体。近期，多个城市经销商已开启日播模式，以上海浦西门店为例，自2025年8月起提升直播频次，主要进行品牌展示，不挂购车链接，但可通过私信沟通购车。尽管形式克制，北京、上海等地门店均表示直播已促成多笔订单。目前劳斯莱斯中国客户平均年龄为36岁，北美闪灵车型买家平均年龄为35岁，其中40%为首购客户，较2023年大中华区车主平均年龄40岁进一步下降。

产品层面同步推进年轻化，2025款幻影Black Badge版采用暗黑外观套件与碳纤维内饰，库里南BB版融入运动设计元素，新推出的闪灵BB敦煌壁画限量版亦强化时尚属性以贴近年轻审美。这一系列举措支撑了品牌在新兴渠道的破圈尝试。

此举背后反映超豪华车市整体承压。2025年上半年中国超豪华汽车销量为3.7万辆，同比下滑49%。电动化转型改变消费结构，高净值人群购车意愿放缓。尽管劳斯莱斯2024年全球销量同比下降5.3%至5712辆，但2025年前三季度销量达4100辆，同比增长3.3%，第三季度交付1367辆，同比增长12.8%，呈现回暖态势。

电动化进程持续推进，劳斯莱斯首款纯电车型闪灵已于2022年发布，计划2030年前实现全面电动化。然而电动车型销售面临挑战，如全球仅一台的闪灵马缨丹红限量版售价从860万元下调至568万元且仍未售出，价格仍有优惠空间。

业内指出，直播虽有助于触达潜在年轻客群，但也存在稀释品牌调性的风险。要客研究院院长周婷认为，直播可能削弱核心客户对品牌高端形象的认可，长期或损害品牌价值。经济学者盘和林亦指出，放下身段营销或引发中老年客户流失及投资人质疑。当前宾利、兰博基尼等品牌亦纷纷入局直播，折射行业共同焦虑：如何在短期促销与长期形象维护之间取得平衡。

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