保时捷 CEO 奥博穆表示，公司计划推出一款全新的燃油 SUV，作为燃油 Macan 的继任者，可能采用新命名，并最迟于本十年末上市。该车型将与插混版本并行，布局 D 级 SUV 市场。

奥博穆强调，未来保时捷电动车重点包括纯电版 718 Cayman 和 Boxster，这两款车将接替因欧洲安全法规停产的燃油车型。他透露：“纯电卡宴发布后，我们将推出首款两门纯电跑车。”

他对纯电 718 表示高度期待：“这是最让我兴奋的车型。通过将电机和电池置于中央，新车实现了完美的重量分布，驾驶乐趣十足。”

目前新车确认将采用升级版 800V 平台，整备质量目标为 1600-1700kg，动力输出预计在 300-400kW 之间，续航里程超过 400 公里，具体配置尚未完全公布。

奥博穆指出，新车已实现显著轻量化，将在高性能电动出行领域树立标杆，并在设计上取得成功。他还介绍了创新的 T-Hybrid 微混合动力概念，称其既提升驾驶乐趣又降低排放，未来将根据平台和法规应用于其他车型。

今年 9 月，保时捷调整电动化战略，宣布下一代 718 Boxster 和 Cayman 的高性能版本将继续搭载燃油发动机，并取消原定定位高于卡宴的大型纯电 SUV‘K1’项目。

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