丰田当地时间10月22日宣布，第六代RAV4将于12月起在美国销售，仅提供油电混动与插电混动版本，混动版售价3万至3.5万美元起。新车将首次搭载丰田自研车载操作系统Arene。

第六代RAV4不再推出纯燃油车型。油电混动版将在美国肯塔基州和加拿大工厂生产，插电混动版由日本工厂生产，计划于2026年春季上市。日本市场预计2026年3月前发售，售价尚未公布。

外观延续经典轮廓，融入锐利线条与现代设计语言，提供Core、Sport与Rugged三种风格。Core款含LE、XLE、Limited配置；Rugged新增越野取向的Woodland等级；Sport款包括SE、XSE及GR Sport选项。

前脸配备锐利LED头灯、车身同色中网与更大进气口。侧面线条更具雕塑感，窗线简洁，轮圈提供17至20英寸多种样式。尾部采用贯穿式熏黑尾灯，搭配方正尾门与大尺寸扰流板，GR Sport配备大尾翼与运动化中网，Woodland版本配有越野格栅、额外LED灯、加厚行李架与全地形胎，离地间隙提升13mm。

车身长度在4595至4618mm之间，轴距2690mm，高度增至1687至1722mm。内饰全新布局，标配12.3英寸全液晶仪表，中控屏为10.5或12.9英寸，高配支持HUD抬头显示。

座舱升级由丰田美国团队主导，提升屏幕尺寸、连接速度、语音控制与智能化体验。引入AI语音助手，可直接通过“嘿，丰田”唤醒，执行切歌、简单计算等操作，不完全依赖云端处理。

新车搭载自研Arene软件平台，被视为丰田迈向“软件定义汽车”的第一步，驱动最新Toyota Audio Multimedia系统，支持Toyota Safety Sense 4.0辅助驾驶套件。

取消物理空调键，改用触控屏下方常驻虚拟按钮。中控台重新设计，增加杯架与储物空间，采用电子拨杆式换挡。座椅调整使后备厢容积提升至749L。

内饰材质包括织物、SofTex与打孔Ultrasuede。Woodland版配全天候脚垫与专属配色，GR Sport提供Gazoo Racing徽章与铝制踏板选项，音响可选JBL九扬声器系统。

HEV与PHEV均搭载2.5升四缸发动机。HEV前驱版输出226马力，四驱版236马力，较前代提升17马力；PHEV标配四驱，输出达320马力，得益于传动系统、电控单元、电池容量升级及碳化硅半导体应用。

底盘刚性与悬挂结构强化，加入高阻尼胶粘剂以降低震动与噪音。PHEV纯电续航提升至80km，XSE与Woodland高配车型支持CCS快充，30分钟可从10%充至80%。GR Sport底盘调校与悬挂转向系统由Gazoo Racing部门调校，操控表现待验证。

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