采埃孚今日发布专为中国新能源汽车市场打造的eRE Plus四合一增程驱动系统，该系统将率先搭载于零跑最新旗舰车型D19。

零跑D平台采用双方联合开发的前驱与增程发电一体化系统。eRE Plus作为四合一增程驱动系统，仅使用一套电机电控，可实现纯电动四驱动力体验，并在低电量时通过增程模式延长续航，据称可实现30%以上的成本下降。

eRE Plus采用四合一系统架构，具备五大核心设计亮点：搭载单电机及一套换挡机构，可在200毫秒内完成发电、驱动、前驱脱开三种模式的平顺切换；采用灵活叠长的扁线电机与灵活速比行星排设计，支持硅基（Si）或碳化硅（SiC）器件选型，兼容400V与800V电压平台；配备可调节的发电一级速比与驱动减速比，适配不同内燃机类型及驾驶需求；集成扭减与主动减振功能，提升车辆行驶舒适性；支持智能驱动输出与动力回收分配，适应以城市工况为主、高速工况为辅的中国家用车使用场景，同时兼顾越野脱困能力。

采埃孚已完成eRE Plus硬模件首件下线，计划于2026年第一季度启动总成量产（Pre SOP）。

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