12月1日，东风日产N6正式上市，共推出5款配置，官方指导价9.99-12.99万元，限时权益价为9.19-12.19万元。

作为天演架构下的首款插混车型，N6聚焦经济性与续航，提出“四个2”插混标准：2升百公里亏电油耗、20度以上大电池支持180km纯电续航、20分钟内中段补能、年出行成本低于2000元。

智能化方面，N6搭载高通骁龙8775芯片与15.6英寸2.5K大屏，配备NISSAN OS系统，并联合Rokid推出量产汽车AI智能眼镜，实现AR导航信息投射。AI语音助手“小尼”融合讯飞星火与DeepSeek大模型，支持四音区拾音与方言交互。

辅助驾驶采用与Momenta定制的一段式端到端组合系统，覆盖高速、城市、泊车全场景，具备记忆领航与窄车位泊车能力。

安全上，N6车身采用笼式结构，配备7气囊及超2米侧气帘，通过行业首个侧碰后悬崖跌落试验。针对插混高速失速问题，新车搭载行业首创防失速智控技术，并获中汽中心认证。电池方面，云盾电池为东风日产自研，通过双倍国标底部撞击及多重刮底测试。

东风日产销售公司总经理刘新宇表示，N6旨在“用中国资源、中国速度、中国技术，打造最懂中国家庭的爆款好车”。N6将与纯电N7、搭载鸿蒙座舱的天籁共同构成覆盖插混、纯电、燃油的“最家”产品序列，标志着东风日产在全球模式下完成本土化研发与全球制造标准的深度融合，全面迈向“合资新势力，行业新实力”阶段。

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