截至2023年6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，为满足持续增长的充电需求，国家发展改革委、国家能源局等六部门印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》，提出到2027年底建成2800万个充电设施，服务超8000万辆电动汽车。

多地正加快新型车网互动超级充电站建设。深圳虹桥公园在建的超充示范站预计年底前投运，配备61把具备车网互动功能的充电枪，单枪最大充放电功率达600千瓦，10分钟可充放100度电，将成为粤港澳大湾区规模最大的车网互动示范站。

该站将实现与电网智慧互联，使新能源汽车成为“移动充电宝”，支持车主低谷充电、高峰卖电获取差价收益。项目首次应用国产化操作系统，接入当地虚拟电厂平台，实现车、桩、网数据与技术联通。

浙江宁波火车站兆瓦级超级充电站已投入运行，配置36个超充枪，设备额定功率最高1040千瓦，最快可实现“一秒充一公里”。站内通过光伏发电实现绿电就地消纳，并配备大规模储能系统。

国网宁波供电公司充电业务负责人王琼京表示，预计未来两年宁波快充桩数量将突破5.8万台，超充枪数量超5000把，加快构建覆盖更广、体验更优的超充服务网络。

江苏苏州一小区地下停车场近期启用新型可移动式共享充电桩，一条导轨贯穿50个车位，机器人沿导轨移动并抓取空闲充电桩至车辆上方，车主取枪即可充电。

该模式仅需部署少量机器人，缓解居民区用电容量紧张问题，同时满足较大范围停车区域的充电需求。国网苏州共享充电业务相关负责人朱肖晶介绍，目前苏州市新能源汽车车桩比约为1.9:1，在车位不固定的小区通过集中布点提升充电保障能力。

电动重型卡车充电设施亦快速增长，福建、浙江等物流枢纽地区重卡“油改电”趋势明显，推动新一轮电网增容改造，拉动千亿级投资。

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