货拉拉公布降低平台抽佣比例及多项司机扶持举措，2025年9月至11月累计让利8580万元。

根据公告，货拉拉平台“减佣卡+抽成”的综合抽佣率已从2023年的12.2%下降至目前的10.9%。平台进一步下调单笔订单抽佣上限，对未使用减佣卡的司机设定抽佣金额上限为100元/单，使用减佣卡的司机则为50元/单。

部分长里程订单抽佣比例也有所下调：减佣卡司机抽佣比例降至1%-6%，降幅为2%-8%；非减佣卡司机抽佣比例降至10%，降幅为5%-8%。

2025年9月至11月期间，平台累计让利8580万元，惠及约60万名司机。在春节、国庆等运力紧张时段，货拉拉上线高峰服务费机制，依据供需情况调整费用。以2025年“十一”假期为例，订单加价最高达40%。

计价规则方面，货拉拉将原有的分段式里程计价优化为总里程乘以单公里价格模式，提升计价透明度。针对到付订单占比超过70%的情况，平台推出“到付服务费”，对到付订单增加2%~3%的额外服务费（封顶100元），2025年该措施为司机增收2.4亿元，预计2026年将带来3.5亿元增收。

为治理货主拖欠运费问题，货拉拉于2025年11月1日完成货主实名认证系统建设，确保运费可追溯。平台同步优化自动与人工催付流程，并对符合条件且长期催付无果的订单实施运费垫付机制。截至2025年11月，平台已垫付运费超1000万元，2026年预计垫付额度提升至1500万元。

在司机服务配套方面，2025年货拉拉司机版APP上线“司机之家”功能，接入超2000个服务点，支持按洗澡、加油、停车、休息等需求分类筛选并导航。自2025年第四季度起，货拉拉在深圳试点自建司机之家基础上，启动更多自营站点建设，首批新建14家将于2026年1月正式接待司机。

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