长安深蓝董事长邓承浩透露，下一代L3级自动驾驶产品正在开发中，目标将成本上涨控制在3万元以内。

邓承浩在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，L3级自动驾驶因底盘系统和控制系统的冗余设计带来额外成本，当前目标是将增量成本控制在3万元以内。他指出，若未来L3级自动驾驶车辆销量达到百万甚至千万辆规模，成本增幅有望降至数千元水平。

目前L3级自动驾驶尚未面向普通消费者开放。尽管深蓝SL03已获批L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可，并于12月26日在重庆实现46辆规模化上路通行，但现阶段仍处于探索期，车辆需配备专业认证驾驶员。

邓承浩强调，从L2到L3是巨大跨越，涉及责任主体变化，对安全要求完全不同。深蓝汽车计划为下一代车型开发L3及L4功能，相关准备工作已在进行中。

按照规划，深蓝汽车第二代产品将于2026年投放市场，2030年前累计推出30款产品。首批L3级自动驾驶车辆上路后，公司将投入更多资源开展大规模运行测试，推动技术迭代与法规完善同步推进。

目前L3级自动驾驶能否向C端用户推广，仍取决于法律法规和管理体系的进一步健全。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。