Dacia Sandero 2025年有望以超过22.5万辆的销量蝉联欧洲新车销量榜首，成为非SUV车型中的最大亮点。

该车型凭借高性价比在欧洲市场广受欢迎，在德国起售价低于1.3万欧元（约合1.4万美元）。自2020年销量为168,443辆以来，其年度销量持续攀升。

尽管掀背车整体市场份额从2020年的35%下降至2025年的23.9%，总销量由420万辆降至290万辆，但Sandero仍保持强劲需求。同级别中，雷诺Clio与大众高尔夫也维持一定市场热度。

SUV在欧洲新车市场占比已从2020年的41%上升至2025年的59%，成为主导车型类别。大众T-Roc以192,245辆的销量位居SUV细分市场首位，大众途观（Tiguan）售出180,683辆排名第二，丰田Yaris Cross销量达174,567辆位列第三。

其他畅销SUV包括标致2008（160,104辆）、Dacia Duster（157,004辆），以及雪铁龙C3、福特Puma、起亚Sportage、现代Tucson和日产Qashqai等。

轿车市场份额从2020年的4.7%下滑至2025年的3.5%，销量由565,244辆预计降至约42.6万辆。特斯拉Model 3以76,079辆成为2025年欧洲最畅销轿车，领先奔驰CLA逾37,300辆。

旅行车市场份额亦从2020年的10.2%降至2025年的7.1%，斯柯达Octavia和大众Passat等传统热门车型面临SUV带来的巨大竞争压力。

罗马尼亚是欧洲轿车市场占比最高的国家，2025年轿车占其新车销量比例达15.4%，显著高于其他欧洲国家。

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