拉斯维加斯时间1月5日，吉利汽车集团在2026国际消费电子展（CES）上发布全域AI 2.0技术体系，并推出千里浩瀚辅助驾驶系统英文品牌G-ASD（Geely Afari Smart Driving）。基于全球首发的WAM世界行为模型，吉利实现AI在智驾、座舱、底盘、动力等多域的深度跨域融合。

WAM（World Action Model）构建统一的“整车通用大脑”，由多模态模型担任“决策大脑”，动作专家作为“执行小脑”，世界模型充当“预测模拟器”，并由人类驾驶数据训练的价值函数完成最优解筛选，形成端到端自我修正闭环。该架构实现两大突破：一是“智能体化”，建立“1+2+N”全域多智能体协同框架，其中“1”为整车级超级智能体Eva，“2”为智能驾驶与智能座舱垂域智能体，“N”为各子域专业智能体；二是“引擎化”，将感知、认知、记忆、决策等能力提炼为可全域调用的公共技术引擎。

Eva智能体在全域AI 2.0赋能下，从座舱助手进化为整车级感知-决策-执行中枢，具备免唤醒语音交互、渐进式偏好学习、复杂指令理解与执行能力，并通过舱驾协同实现出行任务全托管，成为连接手机、智能家居等生态的“生态智能体”。

千里浩瀚G-ASD采用Smart AI Agent架构，完整应用WAM模型，是当前“含模量”最高、技术最前沿的辅助驾驶系统之一。“含模量”指系统中AI模型含量，越高则预设规则越少，自主决策空间越大。其三大技术基础为：超高含模量——依托算力达23.5 EFLOPS的星睿智算中心2.0，训练千亿参数级多模态与世界模型，并通过知识蒸馏保留车端核心能力；超大数据集——累计850万辆车、百亿公里辅助驾驶里程，2500万clips模型训练视频片段，融合沃尔沃百万级事故安全数据集；超强硬件平台——H7方案配备激光雷达+31颗感知元件、Thor芯片+双Orin，H9方案升级至五颗激光雷达三重360°覆盖、双Thor芯片提供1400TOPS算力。

G-ASD规划L2至L4全周期演进路径，2026年内将在法规允许下推送高速L3和低速L4功能，并开展Robotaxi运营。首版本已搭载于极氪、领克多款车型。同期，吉利携极氪9X、极氪009光辉典藏版、吉利银河M9等新能源产品，以及神盾金砖电池、Flyme Auto智能座舱等成果参展。

2025年吉利集团累计销量突破302万辆，新能源销量近169万辆，同比增长90%。2026年，随着全域AI 2.0全面铺开及约10款新车上市，吉利设定345万辆年销目标，展现其以智能化重塑全球汽车产业格局的战略意图。

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