4月6日，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在访谈中表示，小鹏不会推出10万元以下车型，强调“要做一个良性的竞争，而不是单纯做一个便宜车”，并指出“做便宜的、低利润的车没有价值”。基于该战略，小鹏所有车型均须具备智能化与差异化特征，全部产品技术围绕底层智能差异化构建。

何小鹏分析当前汽车市场竞争环境指出，汽车是超大规模、长周期的行业，全球绝大多数车企难以仅靠两至三款车型实现成功。他认为，当前多数车企尚未形成健康商业模式，而是陷入高度内卷状态；尽管行业普遍追求高质量发展，但硬件层面的汽车业务本身并非理想盈利模型。

展望2030年国内车市格局，何小鹏预测将主要由5家具备规模的中国车企主导，其余车企规模相对有限；但他同时判断，包括小鹏在内的几家头部造车新势力的发展周期将远超公众预期。为支撑长期演进，小鹏已完成公司名称变更，由“小鹏汽车有限公司”升级为“小鹏集团”，以体现从智能电动汽车企业向涵盖机器人、Robotaxi、飞行汽车及完全自动驾驶等物理AI领域的科技集团转型的战略定位。

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