2026年4月7日，五菱华境S发布，全系标配华为乾崑ADS Pro增强版，城区NCA上车即用且终身免费；次日，华为宣布ADS Pro增强版高阶功能包限时降价，一次性买断价由18000元降至12000元，年卡由3599元降至2499元，连续包月低至249元，活动截止至6月30日。

华为乾崑ADS四大方案——SE、Pro、Max、Ultra——已全部实现量产落地，依托全新WEWA架构（云端世界引擎+车端行为模型），按价位精准分级：ADS SE为纯视觉方案，配备6颗800万像素摄像头与3颗毫米波雷达，支持高速NCA全国覆盖、城区LCC+、全维AEB及智能泊车，代表车型为深蓝L07（优惠后13.59万元起）与尚界H5 Pro（15.98万元起）；ADS Pro在SE基础上新增舱内Limera激光视觉，采用共光路一镜双模技术，实现激光雷达与摄像头物理级0时差融合，支持城区NCA（轻图）与主动安全跃升，搭载于华境S（15–20万元）、问界M7 Pro+等；ADS Max配置顶置192线主激光雷达与全传感器，支持无图城区NCA全国覆盖、车位到车位P2P 2.0及泊车代驾VPD 2.0，代表车型包括问界M8、智界R7、岚图追光L；ADS Ultra为旗舰版，含1颗主激光+3颗固态激光+六重冗余，是中国唯一量产的高速L3方案（法规允许区域可脱手），搭载于尊界S800（70.8–101.8万元）与岚图泰山Ultra（45.99万元起）。

四大方案覆盖价格带明确：10万元以下华为未布局，由比亚迪海鸥智驾版、零跑A10（6.58–8.68万元）等竞争；10–15万元为ADS SE主战场，深蓝L07单月销量破2万辆，该价位华为乾崑市占率超40%；15–20万元为ADS Pro下放核心区间，华境S实现城区NCA全系标配且终身免费；20–30万元为ADS Pro与ADS Max双主力密集区，问界M6、智界新S7、尚界Z7等均搭载896线激光雷达与ADS 4.0高阶版；30万元以上，ADS Max与ADS Ultra形成梯度，问界M9、阿维塔11/12 Max覆盖30–50万元，尊界S800与岚图泰山Ultra覆盖50万元以上，其中ADS Ultra以L3能力构成技术代差。

截至2026年4月，华为乾崑智驾在35万元以上豪华车市场城区领航辅助市占率达53.2%，合作车企达35家，数据闭环覆盖4.7亿公里、百万级用户。同期，特斯拉FSD V14.3于北美推送，但在中国市场落地时间未定，其纯视觉路线在加塞、电瓶车、异形路口等复杂场景适配仍存挑战。华为策略聚焦技术深度、成本控制与生态规模三维壁垒，以全栈自研、多传感器融合、分级覆盖及本土化场景深耕构建不可复制优势。

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