4月16日，蜂巢能源宣布其全球电量最大的插混电池‘堡垒2.0’在常州工厂正式量产下线，并将首次搭载于一款未公开的插混车型。该电池额定容量为80kWh（1/3C），专为大五/六座家庭用车及越野场景设计，较上代59kWh产品容量提升35.6%。

‘堡垒2.0’采用系统高度集成设计，体积利用率与能量密度较上一代提升6%，支持峰值6C快充，可实现10分钟补能400公里以上；搭载该电池的D级插混车型纯电续航将超过400公里。

安全方面，该电池围绕结构、热、电气三方面进行全链路冗余设计：振动强度达国标3倍，侧碰能力达国标2倍，浸水200小时无泄漏（超行业标准4倍），整包扭转刚度达30000Nm/Deg（较行业标准提升3倍）；热安全层面，上盖采用超高温绝缘喷涂，可耐受1000℃不起火，首次应用纳米热瓷绝缘材料，在1000℃高温下持续30分钟保持绝缘；电气方面配备智能保险，可毫秒级切断高压回路。

蜂巢能源表示，‘大电量插混’被视为2026—2028年增速最快的细分赛道，公司率先实现80kWh插混电池量产，旨在抢占高端混动市场先发优势。搭载‘堡垒2.0’的首款车型将在北京车展正式亮相。

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