4月23日，美团副总裁夏华夏已正式从美团离职，此前担任美团无人车业务部总经理。据悉，去年美团内部已启动无人车事业部管理层调整，即时配送体系负责人张晶已先期接手无人车整体业务，当时美团未就该人事变动作公开回应。此次夏华夏离职，标志着该轮内部架构调整正式落地。

夏华夏1993年以山东省高考理科第一名成绩考入清华大学计算机系，1998年赴美留学，曾在谷歌、百度担任架构师。2013年应美团创始人王兴和穆荣均邀请加入美团，从3人内部项目团队起步，牵头组建无人配送专项团队；后随业务发展，无人车事业部独立运营，夏华夏出任负责人，并晋升为美团副总裁、首席科学家，直接向王兴汇报，全面负责无人车全链条研发与运营。

在其主导下，美团无人配送实现从零到规模化运营的突破，自主研发多代无人配送车辆，攻克末端场景L4级自动驾驶技术，依托北斗高精定位实现厘米级精准行驶。2022年，美团率先在深圳开展无人配送试点，车辆适配复杂城市道路并实现全天候运行，主要承接外卖及生鲜即时配送订单。当前单车日均行驶里程约120公里，配送效率较传统骑手提升三成。截至2025年10月，美团无人车在深圳完成规模化投放，累计配送订单超500万单，自动驾驶行驶里程逾1500万公里，自动驾驶行驶占比超99%。

2025年10月，在世界智能网联汽车大会期间，夏华夏曾表示，美团将中东作为无人车国际化的首站；并预判无人配送将于2026年步入规模化部署阶段，同时指出行业仍面临成本、运营效率、安全管控及政策规范等多重挑战。

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