SpaceX首次公开募股登记文件显示，该公司已累计投入超过150亿美元开发下一代星舰火箭，远超猎鹰9号约4亿美元的开发成本。星舰为两级完全可重复使用系统，单次飞行最多可搭载60颗V3型星链卫星，计划于2026年下半年开始执行该任务。文件指出，星舰有效载荷舱专为升级版卫星设计，其成功与星链经济性高度关联。
2025年，SpaceX在太空领域投入30亿美元研发资金，全部用于星舰项目，较2024年的18亿美元显著增长。自2023年起，公司已完成11次星舰试飞，包括超重型助推器返回时由机械臂捕获等关键技术验证。但文件承认，实现马斯克提出的“每年发射数千次”目标仍面临多项前所未有的工程与运营障碍，该频率是部署100吉瓦太阳能人工智能卫星所必需的。
SpaceX正以1.75万亿美元估值筹备上市，预计于2026年6月下旬启动IPO。若募资达750亿美元，估值突破2万亿美元，将成为有史以来规模最大的首次公开募股，远超沙特阿美2019年290亿美元纪录。其核心盈利预期高度依赖星舰商业化进度，涵盖大规模星链部署、载人登月与火星任务，以及未来数千颗AI计算卫星构成的太空数据中心网络。
标普道琼斯指数公司已启动咨询程序，拟将新上市公司纳入标普500指数的公众交易期要求由12个月缩短至6个月，并考虑豁免超大型公司的盈利与流动性门槛。当前标普500要求成份股在GAAP基础上前12个月累计盈利且最近季度为正，而SpaceX2025年营收逾185亿美元，净亏损近50亿美元。若新规获批，SpaceX有望在IPO后数月内被纳入该指数，触发约24万亿美元挂钩资金中的被动配置买入，规模可达数十亿美元。
纳斯达克已于2026年5月1日起允许超大型新股在挂牌15天后纳入纳斯达克100指数；富时罗素亦提议将等待期缩至5个交易日。除SpaceX外，OpenAI与Anthropic亦为潜在IPO标的，三者合计募资规模或超2400亿美元。市场消息称，部分华尔街机构正讨论出售科技股以腾出资金认购SpaceX股份，可能引发数十亿美元级别科技股减持。
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