2026年5月，国内13家主流车企集中调整购车权益，核心变化包括金融方案收缩与选装政策收紧。小米SU7标准版及Pro版舒享科技套装涨价500元，25扬声器音响系统不再免费赠送，改为与车载冰箱捆绑销售，售价7000元；全系新增4000元轮毂抵扣券。配色与套件选择范围收窄，璀璨洋红、曜石黑配色及卡布里蓝套装等暂停提供。金融层面，小米SU7与YU7原7年低息方案统一调整为5年期。

特斯拉全系车型取消7年低息，仅保留5年0息方案。理想、极氪自5月起停止提供官方7年期低息贷款；小鹏、方程豹亦将低息期限缩短至5年。目前仍维持7年低息的仅乐道L60、萤火虫等少数车型。

阿维塔06、07现金权益减少1万元；全款购车用户可享1万元现金减免，贷款用户适用最高5年0息方案。全新乐道L90取消购置税兜底权益，改为付费车色、21英寸轮圈及曜黑套装6折选装优惠。

极氪009焕新版推出5000元意向金抵扣1万元尾款、二排双旋转座椅优惠、Naim音响系统及黄花梨礼盒赠送等限时权益。

整体来看，车企权益策略正由前期“直接降价+长期低息”的粗放模式，转向金融方案、选装配置、置换补贴及限时赠品等多维度精细化组合。价格战形态从显性降价转为隐性权益重构，消费者决策对信息整合能力要求提升。

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