大众汽车宣布，将于2026年5月15日在德国纽博格林24小时耐力赛期间全球首发ID. Polo GTI，该车为GTI系列首款纯电量产车型，系GTI诞生50周年纪念活动核心内容。

首发活动选址纽博格林赛道Ring-Boulevard区域。本届赛事预计吸引约28万名观众。ID. Polo GTI此前于2025年慕尼黑IAA Mobility车展以伪装状态亮相，5月15日将完整公布技术参数与设计细节，计划于2026年秋季率先在欧洲上市。

ID. Polo GTI基于MEB+平台打造，采用轻量化前轮驱动布局，最大输出功率166千瓦（226马力），具备瞬时最大扭矩输出能力。车辆配备电子控制式前桥差速锁，由车辆动态管理系统智能调控，技术方案与现款高尔夫GTI一致。

GTI标识中的“I”除延续“Injection”历史含义外，新增“Inelligence”内涵。量产车将搭载多模式驾驶特性系统，并有望配备“GTI体验控制”功能，通过中控界面模拟1976年初代至历代GTI车型的驱动响应、底盘设定、转向特性、声浪及换挡逻辑。

大众还将在赛事期间展示多款高性能车型，并首次公开研发中的Golf R 24H展示车，目标参赛2027年纽博格林24小时耐力赛。赛事前夕将举行GTI巡游，约40辆从第一代至第八代GTI车型驶过北环赛道，ID. Polo GTI亦参与其中。

三辆Golf GTI Clubsport 24h赛车将参加本届赛事：两辆采用GTI 50周年特别涂装，出战SP4T组别；一辆出战SP3T组别。所有赛车均由Max Kruse Racing车队运营，搭载397马力发动机，配备主动变速箱冷却系统及碳纤维复合材料车门与行李厢盖，整车重量（不含车手）约1,200公斤，均使用含60%可再生原料的E20燃料。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。