5月19日，鸿蒙智行官宣问界M7累计交付突破45万台，持续领航中国新能源30万级中大型SUV市场。在售全新M7官方指导价为27.98-37.98万元，提供增程、纯电两类动力选择，涵盖后驱、四驱版本，可选大五座或六座布局。

同日，媒体报道小米专为增程市场打造的独立子品牌“寻天”（SKY NOMAD）首款车型昆仑N3将不再采用宁德时代电池，转而启用全新电池供应商体系。知情人士透露，欣旺达为首选供应商，占比60%；中创新航为第二供应商，占比40%。

福特汽车于5月19日宣布将在未来三年内于欧洲推出全面的产品与技术战略，Ford Pro部门将转型为生产力合作伙伴，计划到2029年底在欧洲推出五款全新乘用车，全部在欧洲制造。

欧洲汽车巨头Stellantis集团于5月19日启动紧凑型经济电动汽车“E-Car”项目，首批车型预计2028年下线，目标是应对欧洲紧凑型经济汽车市场持续萎缩现状。

大众汽车国际金融股份公司于5月19日公告2026年度第一期中期票据（债券通）申购启动，本金总额不超过30亿元人民币，其中三年期品种一初始发行规模20亿元、利率区间1.70%-2.50%，五年期品种二初始发行规模10亿元、利率区间1.85%-2.65%。

小鹏集团Robotaxi首台量产车于近日在广州正式下线，系中国首次由整车厂以全栈自研方式完成Robotaxi量产下线，预计2026年下半年开启示范运营。

特斯拉已正式放弃在印度建厂计划，印度重工业部部长予以证实，分析指出主因在于印度本土供应链与产业配套体系存在明显短板。

蜂巢能源宣布计划于9月量产混合固液电池，成本可与液态电池持平且安全性提升；9月底多款车型将搭载该电池，100度版本亦将规模化量产；其三元3.6度电HEV将于8月量产，将成为全国首个量产大电量HEV的厂商。

日本电机巨头尼得科正着手解散与广汽集团关于电动汽车驱动装置“e-Axle”的合资公司，标志其在华战略转型及结构改革方向调整。

港股5月19日收盘，恒生指数涨0.48%，恒生科技指数涨0.26%；AI大模型相关个股下挫，智谱跌超9%，MINIMAX-W跌超7%；蔚来汽车跌超4%，小鹏集团跌超3%。

在2026(第三届)高工人形机器人技术应用峰会上，擎朗智能战略技术官刘斐预测，2030年全球机器人市场规模将达1.12万亿元人民币，复合增长率20%，其中专业服务机器人增速最高，达24.6%，规模达6300亿元。

全开源双足人形机器人公司萝博派对RoboParty近日完成数千万美元天使+轮融资，由顺为资本领投，小米战投追加投资，为小米战投对该团队第三轮注资，距上一轮融资不足一个月。

机器人灵巧手研发商临界点近期完成数亿元人民币融资，估值突破10亿美元，正式跻身独角兽行列；融资将重点投入灵巧手大模型研发、开源数据集建设及硬件产品迭代升级，加速其在工业自动化、服务机器人及特种作业等场景的规模化部署。

工业和信息化部于5月19日召开部就业促进工作领导小组2026年全体会议，强调聚焦“稳增长、扩容量”，落实制造业重点产业链高质量发展行动、“人工智能+制造”专项行动，稳定轻工、纺织服装等传统制造业就业，加力拓展智能网联新能源汽车、高端装备、航空航天等新兴产业领域就业空间。

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