雷克萨斯金山工厂位于上海市金山区亭卫公路天工路口，项目用地面积1127837平方米（约1692亩），建筑限高30米。规划分三期建设，总建筑面积615700平方米；一期工程建筑面积308160.48平方米，包含压铸、冲压、冲焊联合、涂装、总装及电池装配六个车间，构成典型的新能源主机厂“5+1”布局模式。截至现场勘测，六大主体车间外部结构已完工，内部施工及办公楼、食堂、充电区等配套设施正同步推进。

工厂明确为新能源专属生产基地，不生产燃油车。初期锁定量产车型为纯电版ES 350e；另据信息显示，纯电动大三排SUV雷克萨斯TZ亦被纳入优先生产序列。所有规划车型均属纯电驱动，印证工厂完全服务于中国新能源市场转型需求。

电池装配车间功能为PACK集成，即整合电芯、壳体、冷却系统及控制电路形成电池包，不承担电芯制造。一期工程内未设置独立电芯生产设施，电芯将采取本地化采购模式。丰田固态电池技术尚未成熟，其位于日本福冈县苅田町的先进动力电池工厂项目已三次推迟。商业策略上，金山工厂首期年产能规划为10万辆，属保守起步；但现有“5+1”产线具备充分扩展空间，满负荷下可达25万辆/年。

中长期规划明确包含在厂区南侧新建独立固态电池车间，用于电芯生产与专用PACK集成，需洁净环境及专属工艺线，无法依托现有车间改建。远期规划还包括第二座电芯工厂、扩建压铸及冲压车间，其中压铸扩建或利用现有电池装配车间改建。按此路径演进，工厂最终年产能有望对标临港特斯拉超级工厂一期极限规模，达45万至50万辆。

工厂同步规划建设上海地区最大分布式屋顶光伏电站，一期直流侧峰值功率45.97兆瓦，交流侧总装机38.4兆瓦。六大车间屋顶已预埋密集光伏基座，光伏板及逆变器安装计划于2026年7月底至8月初随建筑交付启动。项目预计年发电量4500万至5000万度，具体绿电自给比例需待2027年量产启动后，结合实际日均用电量测算。该光伏项目为上海湾区高新技术产业开发区重大单体投资配套工程，金山区拟以此为范本，盘活全区近三百处闲置屋顶、车棚及遮雨棚资源，推动分布式光伏规模化开发。

金山工厂是丰田电动化战略在中国的关键落子，亦被定位为上海高端制造体系重要组成。其“新能源整车制造+绿电就地消纳+产业链协同”的集成模式，旨在构建可复制的零碳制造样本。项目总投资146亿元，计划于2027年正式投产，首辆国产雷克萨斯纯电车型届时将下线。

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