当地时间2月10日，宝马研发主管Frank Weber在接受《Automotive News》采访时指出，无限增加电池容量并非电动车发展的正确方向。Weber认为，制造续航超过620英里（约997.79公里）的电动车不仅没有必要，还会增加碳足迹。相比之下，提升整车效率更为重要。

宝马用户调查显示，大多数电动车车主日常驾驶的实际续航需求在250到310英里（约402到499公里）之间。宝马目前的车型已能满足这一需求，而即将推出的Neue Klasse（新世代）车型预计续航将提升约30%。Weber强调，真正会长途驾驶电动车的人极少，因此打造更高效的电动车比单纯增加电池容量更重要。

此外，宝马自主研发的新型圆柱电池将在Neue Klasse车型中应用，充电速度比现款电池快30%，仅需约10分钟即可补充190英里（约306公里）的续航。至于备受关注的固态电池，Weber认为其普及仍需约10年时间。