2025年第一季度,国航营业收入400.23亿元,同比下降0.11%,净亏损20.44亿元,同比增亏3.7亿元,成为民航业亏损最多的公司。数据显示,国航运力投入增速为2.6%,客座率80.2%,均为行业最低。业内人士分析,国航未参与低价竞争,也未过度投放运力,但民航业“内卷式”竞争导致其亏损最多。专家呼吁,行业应避免恶性价格战,学习国航稳价策略以促健康发展。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2025年第一季度,国航营业收入400.23亿元,同比下降0.11%,净亏损20.44亿元,同比增亏3.7亿元,成为民航业亏损最多的公司。数据显示,国航运力投入增速为2.6%,客座率80.2%,均为行业最低。业内人士分析,国航未参与低价竞争,也未过度投放运力,但民航业“内卷式”竞争导致其亏损最多。专家呼吁,行业应避免恶性价格战,学习国航稳价策略以促健康发展。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。