2025年5月,日产汽车计划在全球范围内额外裁员超1万人,加上此前宣布的裁员,总数将达约2万人,占员工总数15%。此举旨在精简业务并提升韧性,主要因美国市场表现不佳及车型老化问题。同时,日产在中国市场销量下滑,计划推出约10款新车型挽救局面。截至去年3月,日产拥有超13.3万名员工,已计划削减9000岗位和20%产能。公司上财年净亏损或达7500亿日元。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
2025年5月,日产汽车计划在全球范围内额外裁员超1万人,加上此前宣布的裁员,总数将达约2万人,占员工总数15%。此举旨在精简业务并提升韧性,主要因美国市场表现不佳及车型老化问题。同时,日产在中国市场销量下滑,计划推出约10款新车型挽救局面。截至去年3月,日产拥有超13.3万名员工,已计划削减9000岗位和20%产能。公司上财年净亏损或达7500亿日元。
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