2025年一季度，比亚迪销量68万辆蝉联全球新能源销冠，净利润达91.55亿元。然而，公司存货飙升至1544亿，应付账款及票据合计3961亿，周转天数同比上升。同时，大幅降价促销虽提升订单，但单车利润下降，二手车市场加速贬值，秦PLUS DM-i一年贬值超55%。济南核心经销商因资金链断裂事件暴露行业融资困境，比亚迪回应称系经销商盲目扩张所致。公司正加大研发和海外布局，但库存与应付款问题仍需时日解决。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。