6月5日电,中信证券研报显示,随着新型无人车发布,其采购价格和月度服务费创新低,但性能持续升级。预计2025年主要快递公司无人车采购量将翻倍以上增长,采购方式包括租赁与加盟商自购。通过测算,采用无人车进行末端配送可优化单票成本0.1—0.2元,而租赁形式的成本优化空间相对较小。路权准入及网点件量密度是无人车规模扩张的关键前提,需期待路权进一步开放以加速快递末端降本。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
6月5日电,中信证券研报显示,随着新型无人车发布,其采购价格和月度服务费创新低,但性能持续升级。预计2025年主要快递公司无人车采购量将翻倍以上增长,采购方式包括租赁与加盟商自购。通过测算,采用无人车进行末端配送可优化单票成本0.1—0.2元,而租赁形式的成本优化空间相对较小。路权准入及网点件量密度是无人车规模扩张的关键前提,需期待路权进一步开放以加速快递末端降本。
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