6月18日,华为轮值董事长徐直军在上海MWC25表示,预计到2030年,中国乘用车销量中5G车联网占比将从2025年的30%提升至95%。他强调,智能网联汽车的增长为产业带来巨大机遇,但也面临5GIPR问题、价格竞争及用户体验不均等挑战。徐直军指出,自动驾驶应以车辆自主感知和决策为主,而座舱与整车联网需独立发展,适应不同需求与商业模式。
免责声明:本文内容由开放的智能模型自动生成,仅供参考。
6月18日,华为轮值董事长徐直军在上海MWC25表示,预计到2030年,中国乘用车销量中5G车联网占比将从2025年的30%提升至95%。他强调,智能网联汽车的增长为产业带来巨大机遇,但也面临5GIPR问题、价格竞争及用户体验不均等挑战。徐直军指出,自动驾驶应以车辆自主感知和决策为主,而座舱与整车联网需独立发展,适应不同需求与商业模式。
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