当前，中国车企在新能源领域实现弯道超车，但部分企业陷入‘流量即销量’误区，通过互怼互黑争夺市场，破坏行业生态。专家提醒，中国汽车品牌在全球市场应是队友而非对手，内卷式竞争无益于长远发展。未来，行业需摒弃零和博弈思维，专注技术与服务提升，推动中国汽车业稳健前行。

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