玛莎拉蒂的销量困境持续加剧，2024年大幅下滑后，2025年前三个月再跌48%。市场猜测Stellantis可能出售这一豪华品牌，但公司发言人明确否认，称“玛莎拉蒂并不待售”。然而，据路透社报道，Stellantis今年聘请的咨询公司McKinsey正研究包括剥离玛莎拉蒂在内的多项方案。

当前，玛莎拉蒂仅剩Grecale一款SUV支撑市场，而Ghibli与Levante两款主力车型已停产，继任者要到2027年和2028年才能推出。此外，Gran Turismo与MC20虽已上市，但难以显著提升销量。集团内部对玛莎拉蒂的未来意见不一，一方看重其战略价值，另一方则担忧资源不足拖累品牌转型。

在豪华车市场竞争日益激烈的背景下，如何平衡玛莎拉蒂与阿尔法罗密欧的定位，成为Stellantis亟需解决的难题。