近日，兰博基尼Urus Performante插混版车型现身纽北赛道进行测试，前脸换装更大进气口与全新日行灯设计，尾部扰流结构也更激进。新车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机与电动机组成的插混系统，综合最大功率可达789马力。

为应对电池带来的增重，车身或进一步采用碳纤维材质减重。此外，电机的即时扭矩输出将提升低速响应，结合电驱扭矩矢量分配系统，操控表现值得期待。此次升级不仅强化性能，也体现了兰博基尼对可持续技术的探索。